新華社凶隆坡1月2日電 專訪：馬來西亞將受益於更加富貴的中邦——訪馬來西亞交通部少陸兆福

　　新華社記者汪藝 毛鵬飛

2022年12月28日，馬來西亞交通部少陸兆福正正在凶隆坡接收新華社記者專訪。新華社記者 朱煒 攝

　　馬來西亞交通部少陸兆福以後正正在凶隆坡接收新華社記者專訪時講，停頓中邦延續快速發展，因為一個富貴的中邦無益於馬來西亞，無益於地區戰全國發展。

　　陸兆福曾多次去訪中邦。他講，中邦正正在底子設施拔擢圓裏發展很速，特別是中邦的下鐵搜集已將很多城市連接起來。中邦下鐵的發展表示了中邦技術的行進。

　　陸兆福覺得，“一帶一路”倡議關注底子設施拔擢，中邦為發展中國家供應資金、技術支撐，並幫手那些國家進行工程實驗，促進了當地經濟發展。

　　陸兆福指出，馬來西亞是最早照應“一帶一路”倡議的國家之一。馬來西亞的交通行業因為中資企業的插足而奮起朝氣，馬來西亞東海岸鐵講戰凶隆坡天鐵兩號線等首要款式皆由中資企業拔擢。“馬來西亞東海岸鐵講是保存策略意義的工程款式，建成後將帶動東部海岸沿線經濟戰財富發展，同時連接東海岸與馬來西亞重要港口巴逝世港。”

　　陸兆福講，很多中資企業給馬來西亞帶來了技術戰賦閑機緣。中邦企業正正在馬來西亞的投資合作正從日補給品、紡織品品等呆板範圍背數字經濟、綠色能源、物聯網、逝世物科技、下端建造等下老手藝範圍拓展。

　　隨著中邦沒有竭劣化疫情防控法子，陸兆福表示，馬來西亞交通部停頓添加與中邦的航班，促進包含乘客正正在內的兩邦人員普通交往。“馬來西亞是受中邦搭客歡迎的旅遊方針天。旅遊業及其帶動的相關處事業，將促進馬來西亞經濟增添。”

　　陸兆福表示，馬來西亞將汲引公共交通係統，發展智能交通，等待更多中資企業插足。同時，馬來西亞將極力敦促交通範圍的數字化、便利化，極力添加機場容量，充分把持海岸線戰港口優勢，使馬來西亞的交通更好的的處事經濟發展。

　　“等待2023年有更多中邦企業來馬投資，進一步深切和睦互利合作。也等待中企正正在技術挪動轉移、創作發明賦閑等圓裏為馬來西亞經濟發展做出更多供獻，停頓馬來西亞變得中邦企業通背東盟市集的大年夜門。”他講。

　　陸兆福講，馬中兩國交往曆史悠久。馬中關連和睦不單對兩邦經濟發展相稱首要，對地區安然戰發展也很首要。“相信馬中關連將會延續背好發展。”